Алексей Никишин
Дисциплина, братство, полет: ценности будущего офицера
Алексей Никишин — курсант 4-го курса Сызранского филиала ВУНЦ ВВС «ВВА», будущий военный летчик. Это целеустремленный молодой человек, который сумел гармонично соединить в своей жизни творческое начало (окончил с отличием детскую школу искусств по актерскому мастерству и игре на трубе) с дисциплиной и высокими требованиями военной профессии. Его путь от кадета авиаклуба до старшины курса и участника команды КВН демонстрирует разносторонность, умение работать в команде и ответственно подходить к любому делу.
Алексей, вы с отличием окончили детскую школу искусств по двум направлениям – актерское мастерство и игра на трубе. Что заставило вас изменить курс и выбрать профессию военного летчика? Был ли это осознанный выбор или мечта детства?
На самом деле, я до определенного момента не знал, кем стану после выпуска из школы, даже учитывая, что моя мама всю жизнь посвятила сцене, а мужчины в нашей семье были военными. Но именно поступление в военно-патриотический клуб помогло мне с выбором будущей профессии.
Как навыки, полученные в школе искусств – умение держаться на публике, чувствовать ритм, работать в команде – помогают вам сейчас в жизни курсанта и в будущей профессии пилота?
В любом случае все навыки, приобретенные мной в музыкальной школе, очень полезны и нужны большинству людей. Намного проще жить и двигаться, когда в человеке заложены такие качества. Могу выделить для себя, конечно же, умение работать в команде, для меня это как механизм, где каждый особо важен для слаженной и качественной работы.
В 14 лет вы пришли в военно-патриотический клуб «Кадеты авиации». Что именно вас там «зацепило»? Вспомните тот самый момент или человека, который окончательно убедил вас связать жизнь с авиацией.
Несомненно, военно-патриотический клуб меня зацепил возможностью дотянуться до облаков. Когда я узнал об этом клубе, конечно же, присутствовал определенный страх неизвестности, который со временем просто испарился. И это все благодаря нашему руководителю, Владимиру Павловичу Серженко.
Вы прошли путь от командира отделения до старшины курса. В чем главное отличие командира от старшины? Что сложнее – нести ответственность за нескольких человек или за весь курс?
Как и все остальные, я начинал свой путь обычным кадетом, которому всё интересно, хочется где-то узнать больше, где-то наоборот расслабиться и повеселиться с друзьями. Став командиром, я имел представление о том, что чувствует и как живет каждый кадет. Отвечая на данный вопрос, могу сказать, что быть командиром любой степени очень сложно, нужно находить подход к каждому, что, к сожалению, не у всех получается, но к этому нужно стремиться.
Расскажите о самом запоминающемся учебном полете. Была ли ситуация, которая заставила по-настоящему напрячься, или момент, когда вы почувствовали невероятную легкость и уверенность в себе?
Как самый запоминающийся полёт я бы мог выделить итоговый экзамен за курс. Именно тогда я почувствовал настоящую свободу, что придавало мне больше уверенности в своих действиях. Конечно же, такой уверенности не было бы без знаний, которые мы получаем каждый день.
Четвертый курс – время, когда теория все больше подкрепляется практикой. Какой учебный предмет давался вам сложнее всего и почему? В чем вы находили неожиданное удовольствие?
Для себя я бы мог выделить такие предметы, как аэродинамика и воздушная навигация, на самом деле, достаточно сложные, но очень полезные предметы, без которых лётчик не может быть лётчиком. Эти предметы не нужно учить, их нужно понимать. Именно когда ты начинаешь понимать их, тогда и приходит «неожиданное удовольствие».
Участие в команде КВН «На крыло» – это продолжение вашей актерской юности или способ «выпустить пар» и снять напряжение от жесткого графика? Что для вас значит эта команда?
Самое интересное, что, живя в городе Сызрани, постоянно посещая различные мероприятия, а позже пройдя первый курс обучения в училище, я не знал о существовании команды КВН «На крыло». На втором курсе, узнав такую ошеломляющую новость, я решил попробовать себя, и, несложно догадаться, что у меня получилось. Для меня эта команда стала как маленькая семья, где свои взлёты и падения, переживания, моменты радости. Участие в выступлениях помогает на самом деле в моментах расслабиться от военной жизни, но в то же время это очень большая работа, и иногда тяжело совмещать учебу и участие в мероприятиях. Кстати, возвращаясь к одному из предыдущих вопросов, в умении совмещать несколько задач одновременно, мне тоже помогла музыкальная школа.
Юмор в армейской среде – особый. Легко ли шутить, когда большую часть времени от тебя требуют серьезности и дисциплины? О чем шутят будущие летчики?
На самом деле очень тяжело придумывать миниатюры и шутки, связанные в основном с военной тематикой, но мы стараемся. А о чем мы шутим, вы можете ознакомиться в профиле нашей команды «На крыло».
Ваш творческий опыт сейчас ограничен рамками училища и клуба. Чувствуете ли вы иногда ностальгию по сцене ДШИ? Не жалеете, что не пошли по актерской или музыкальной тропе?
Могу сказать, что я абсолютно не жалею о выборе своей профессии. Учитывая, что большую часть жизни на данном этапе я посвятил музыкальной школе, конечно же, эти годы придавали яркости в мою школьную жизнь, чему я особенно рад.
Принято считать, что современная авиация – это высокие технологии. Насколько, по вашим ощущениям, подготовка в училище соответствует этому тренду? Чувствуете ли вы себя готовым к управлению новейшими образцами авиатехники?
Конечно, современная авиация — это высокие технологии, учитывая, что с каждым годом в мире происходит всё больше и больше открытий, наше училище совсем не отстает от этого. Сравнивать пока мне не с чем, так как я освоил всего один тип вертолёта, но могу сказать, что технологии на высшем уровне.
Есть ли у вас уже понимание, с каким типом вертолетов вы хотели бы связать свою службу после выпуска? Что вас в нем привлекает – мощь, маневренность, многофункциональность?
Пока ничего не могу сказать по данному поводу. Особых пожеланий у меня нет. Все вертолёты по-своему хороши и интересны, и хотелось бы попробовать полетать на каждом типе, но это просто невозможно. Конечно же, есть множество тренажеров, где в принципе у лётчика складывается понимание. Но все равно, это не сравнится с реальными ощущениями в полёте.
Ваш клуб носит имя героя России Т. Апакидзе. Для вас это абстрактное имя или настоящий пример для подражания? Чему самому важному, на ваш взгляд, он научил несколько поколений российских летчиков?
Я могу с уверенностью сказать, Тимур Автандилович Апакидзе — человек с большой буквы, настоящий патриот, безупречный лётчик. Конечно же, все курсанты клуба знают его имя, я могу сказать больше, они знают его биографию. Неспроста ВПК «Кадеты Авиации» носит его имя. Настоящая любовь к своей Родине — вот чему учит пример настоящего офицера. Слова Т. Апакидзе, которые знают все кадеты клуба: «Я принимал присягу один раз».
22 августа – ваш день рождения. Как правило, курсанты в это время уже вовлечены в учебный процесс. Удается ли отметить этот день с друзьями-однокурсниками?
Для многих людей день рождения — это особый праздник. Бывали моменты, когда не получалось отметить его в кругу семьи, но я не расстраивался. Я понимал, что «военнослужащий обязан стойко переносить все тягости и лишения». Отмечать праздник в стенах училища, где тебя окружают сотни товарищей, на самом деле совсем не плохо. Отметив свой первый день рождения в училище, я стал больше обращать внимания на сплоченность нашего курса, товарищество и братство.
Насколько важна для вас поддержка семьи, когда вы находитесь в таком жестком и закрытом мире, как военное училище?
Я бы не сказал, что военное училище — это «жесткий и закрытый мир». Здесь есть такие же возможности для самореализации и обучения, но есть четкий распорядок дня. Без сомнений, поддержка семьи важна каждому человеку в мире. Ведь когда ты знаешь, что в твоей семье всё хорошо, хочется все больше радовать близких своими успехами.
Какой совет вы бы дали 14-летнему парню или девушке, которые сегодня мечтают повторить ваш путь и надеть летную форму?
Учиться, учиться и еще раз учиться. Это не мои слова, многие великие люди об этом говорили, не только Владимир Ильич Ленин. Учёба, познание нового, закрепление ранее изученного — это важная составляющая в любой профессии, а тем более, военного лётчика. Чтобы сесть в кабину, нужно очень много знать: конструкция как вертолета, так и двигателя в целом, аэродинамика, воздушная навигация, все особые случаи в полете, которых на самом деле очень много. Физическая подготовка тоже достаточно важная часть в жизни любого человека. Учитесь, и вам откроются все дороги.
Фотографии предоставлены героем публикации.
