Иван Старцев

Заместитель командира взвода

---

«Мечты о небе: путь кадета к профессии пилота»

Иван, вы с детства мечтали связать свою жизнь с небом. Что именно вдохновило вас на этот путь и как вы пришли к решению поступить в кадетский корпус?

С детства мечтал стать пилотом. Когда мы переехали в Новосибирск, старший брат поступил в авиационный кадетский корпус. Именно это повлияло на мое решение поступить в кадетский корпус.

Вы являетесь заместителем командира взвода и имеете звание младшего сержанта. Как вы справляетесь с ответственностью, которая ложится на вас в этой роли?

У командира много разных задач и обязанностей. Бывают трудности, но со временем я с ними справляюсь.

В феврале вы выполнили свои первые прыжки с парашютом, а сейчас у вас уже три прыжка. Что вы чувствовали перед первым прыжком и как изменилось ваше восприятие после него?

Первый прыжок был самым захватывающим, особенно те три секунды свободного падения перед тем, как купол раскроется.

Вы проходили летную практику на планере Л-13 «Бланик». Чем, по вашему мнению, полет на планере отличается от других видов авиации, и что вам больше всего понравилось в этом опыте?

В прошлом году я впервые поднялся в небо на планере Л-13 «Бланик». Это был незабываемый опыт. Уже совсем скоро я вновь буду проходить практику на планере и готовиться к самостоятельному вылету.

Вы планируете поступать в Красноярский филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации. Почему вы выбрали именно это учебное заведение и какие у вас планы на будущее?

Я выбрал именно это учебное заведение, так как в будущем хочу работать пилотом гражданской авиации.

Вы обучаетесь в кадетском корпусе им. А.И. Покрышкина. Как вы считаете, какие качества, воспитанные в корпусе, помогут вам в будущей карьере?

В нашем корпусе воспитываются одни из важнейших качеств, таких как дисциплина. Именно благодаря дисциплине мы добиваемся своих целей.

Вы уже сделали первые шаги в авиации, включая прыжки с парашютом и полеты на планере. Что для вас самое захватывающее в небе?

Для меня самым захватывающим в небе является свобода полета. Когда летишь на планере, ты можешь выполнять разные маневры и элементы.

Вы сказали, что мечтали о небе с детства. Были ли у вас кумиры или примеры для подражания в авиации, которые вдохновляли вас?

Одним из примеров для подражания в авиации является, конечно же, трижды Герой Советского Союза Александр Иванович Покрышкин. Летчик-ас, один из лучших в своем деле.

Вы занимаете должность заместителя командира взвода. Как вы находите баланс между учебой, обязанностями и личными интересами?

Находить баланс между учебой и должностью командира довольно легко.

Вы уже имеете опыт прыжков с парашютом. Что бы вы посоветовали тем, кто только готовится к своему первому прыжку?

Главное — ответственно относиться к этому. Ведь если вы недостаточно подготовитесь, в экстренной ситуации вы не сможете предпринять правильные меры.

Вы проходили летную практику на планере. Какие навыки, полученные во время практики, вы считаете наиболее важными для будущего пилота?

Наиважнейший навык — это четко следовать всем инструкциям инструктора и в случае непонимания чего-либо переспросить.

Вы планируете связать свою жизнь с гражданской авиацией. Почему вы выбрали именно это направление, а не военную авиацию?

Именно для меня ближе гражданская авиация, чем военная. С чем это связано, не знаю, просто больше симпатизирую гражданской авиации.

Вы обучаетесь в кадетском корпусе, который носит имя легендарного летчика А.И. Покрышкина. Как его история и достижения влияют на вас и вашу мотивацию?

А.И. Покрышкин — выдающийся летчик. Его история показывает, что если ставить перед собой цели и достигать их, то можно стать кем угодно.

Вы уже сделали несколько шагов к своей мечте. Что, по вашему мнению, самое сложное на пути к профессии пилота?

Для профессии пилота самое трудное — это пройти медкомиссию. Ведь если не следить за здоровьем, то путь в авиацию закрыт.

Вы сказали, что хотите продолжить связывать свою жизнь с авиацией. Каким вы видите себя через 10 лет и что для вас самое важное в этой профессии?

Думаю, через 10 лет я уже буду работать где-нибудь в авиакомпании.

Фотографии предоставлены героем публикации.