Владимир Серженко

Руководитель АНО ВПК «Кадеты Авиации» им. Героя России Генерал-майора Тимура Апакидзе

Владимир Павлович Серженко — человек-легенда, чья жизнь неразрывно связана с авиацией и служением Отечеству. Прошедший путь от курсанта до командира вертолётного полка ВМФ, он нашёл новое призвание в воспитании подрастающего поколения, создав и возглавив кадетский клуб «Кадеты Авиации». Его личность олицетворяет преемственность поколений, верность долгу и чести, которые он с таким упорством прививает своим воспитанникам.

Преемственность подвига: От дедов-фронтовиков к внукам-летчикам

Владимир Павлович, вы посвятили военной авиации большую часть жизни. Что вас изначально привлекло в небе и в профессии военного летчика? Был ли какой-то конкретный человек или событие, который определил ваш выбор?

С самого детства мне повезло в том, что отец после войны был направлен служить сверхсрочником в город Сызрань. Жили в коммунальной квартире, где проживали и офицеры, которые прошли войну. По вечерам они часто вспоминали фронтовую службу, и я много раз слышал, как наш сосед дядя Миша Кузнецов летал на Ил-2 наносить удары по колоннам техники противника, как его подбивали, и он на подбитой машине дотягивал до своей территории и оставался в боевом строю. Весной 1958 года я увидел, как с аэродрома Сызрани взлетала пара истребителей МиГ-15, взлёт этой пары меня просто заворожил, и появилось желание стать лётчиком, на что мой отец сказал одну фразу: «Учись в школе хорошо, и всё у тебя получится!». В 1968 году я закончил 10 классов в школе №29 города Сызрани, поступил в СВВАУЛ, которое закончил в 1972 году, и был распределён в ВВС ТОФ. Службу начал с должности правого лётчика на вертолёте Ми-4АВМ, за период службы прошёл все должностные ступени, и окончил авиационный факультет Военно-морской академии и был назначен командиром вертолётного полка.

Вы командовали отдельным корабельным противолодочным вертолётным полком. Расскажите, в чём заключается специфика и главные трудности службы морского летчика на Тихоокеанском флоте? Какой самый ценный опыт вы вынесли из тех лет?

За период обучения в академии пришлось много времени уделить на подготовку к вступлению на должность командира полка. Наш полк постоянно работал во взаимодействии с кораблями флота, задач было очень много, а что касалось лично меня, как командира полка, это подготовить молодых лётчиков к полётам с палубы кораблей одиночного и группового базирования днём и ночью и поддерживать достигнутый уровень подготовленных лётчиков. Специфика морского лётчика отличается от лётчиков армейской авиации, Росгвардии и других ведомств тем, что, как правило, экипажи летают над большими водными пространствами в простых и сложных метеоусловиях, а если быть точным, то любой полёт над морем — это полёт в сложных метеорологических условиях. Задача любого командира полка состоит в том, чтобы у лётного состава полка не было перерывов в полётах на корабли днём и ночью, что позволяет экипажам выполнять задачи, поставленные руководством флота, а это достигается постоянным взаимодействием с командующими флотилий и командирами корабля. Самый ценный опыт, который я приобрёл за период службы в морской авиации, — правильный подбор командиров всех звеньев, от командира экипажа до своих заместителей.

После увольнения в запас прошло более 20 лет, прежде чем вы создали кадетский клуб. Что стало тем решающим импульсом в 2012 году, который заставил вас вернуться к работе с молодежью и создать «Кадетов Авиации»?

Если говорить, что меня заставило взяться за работу с молодёжью, то тут всё просто. Весной 2012 года мой бывший сослуживец, кандидат в депутаты, обратился ко мне с просьбой создать военно-патриотический клуб и забрать молодёжь с улицы, так как в это время молодёжь почувствовала какую-то волю во всех своих поступках и это было видно на улицах города. Для того чтобы создать клуб, пришлось почти во всех школах города провести уроки мужества со старшими классами. Первый набор был небольшой, всего 30 ребят, на следующий год было много желающих из-за того, что занятия мы проводили на базе нашего вертолётного училища, что являлось профориентацией авиационной направленности. К 2015 году количество желающих попасть в клуб уже превышало 200 человек. В конце 2015 года было мной принято решение изменить статус клуба на юридический. Клуб был зарегистрирован в Минюсте Самарской области и стал называться АНО ВПК «Кадеты Авиации» имени Героя России генерал-майора Тимура Апакидзе.

Почему для вас было принципиально важным присвоить клубу имя Героя России генерал-майора Тимура Апакидзе? Чем его личность и принципы, на ваш взгляд, должны быть ориентиром для современных кадет?

С Тимуром мы познакомились в академии. Это был офицер, преданный морской авиации без остатка. Мы много раз разговаривали про полёты с палубы корабля, я уже имел опыт полётов с кораблей многих проектов, а ему только предстояло осваивать полёты с авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», за что он впоследствии получил звание «Герой России». Наши взгляды на развитие палубной авиации совпадали. В морской авиации есть один принцип — это честность во всех служебных отношениях, что позволяет успешно решать поставленные задачи. В своей работе с кадетами я всегда учу их говорить только правду, это позволяет принимать правильные решения по тем или иным проблемам, которые возникают в клубе. Поступив в наш клуб, все ребята первого курса изучают биографию Тимура Апакидзе. В сложные 90-е годы Тимур Апакидзе отказался принимать присягу на верность Украине, сказав, что присягу на верность Родине настоящий офицер даёт один раз, а это и есть достойный пример для наших кадетов.

Как бы вы сформулировали главную цель вашего клуба? Что важнее: подготовить ребят к поступлению в военные вузы или воспитать в них определенные личностные качества, независимо от будущей профессии?

Когда мной было принято решение о смене статуса клуба, пришлось много работать над написанием Устава нашей организации, изучить Конституцию РФ, много законов РФ, постановлений правительства РФ, приказов МО РФ и других документов. В итоге наш Устав утвердил Минюст Самарской области. Если говорить о воспитательной работе с молодёжью, то, конечно, главный приоритет – это подготовить ребят к службе в ВС РФ, а кто куда будет поступать, решат сами. В нашем Уставе клуба прописано, что «Предметом деятельности АНО является содействие в патриотическом, военно-спортивном, гражданском, духовно-нравственном воспитании подростков и молодежи, а также формирование у кадетов активной жизненной позиции, способности к труду и службе в условиях современных Вооружённых Сил РФ».

Расскажите о программе подготовки. Помимо авиационной теории, какие практические навыки получают ваши курсанты? Удается ли им подниматься в небо на настоящих самолетах или тренажерах?

Программа подготовки кадетов в нашем клубе разрабатывалась совместно с руководством СВВАУЛ, где было предусмотрено 17 дисциплин, после чего составлялось расписание занятий по каждому курсу обучения. В расписании обязательно предусмотрена парашютная подготовка в количестве 49 часов. Только после успешной сдачи зачётов кадеты допускаются к практическим прыжкам с парашютом. Прыжки выполняются с самолета Ан-2 на аэродроме «Белый ключ» Ульяновского ДОСААФ. Некоторые кадеты имеют по 11 прыжков, есть и такие, кто имеет III разряд по парашютному спорту. Показателем хорошей теоретической и тренажерной подготовки кадетов является то, что все прыжки были выполнены успешно и, самое главное, без травм. С 2023 года ежегодно в августе месяце по приглашению вице-президента Федерации Вертолетного Спорта Сотникова Максима Анатольевича наши кадеты имеют возможность приехать на аэродром «Конаково» Тверской области, где в течение недели они проходят программу авиационной профориентации, в том числе и полеты в составе экипажа на вертолетах Ми-2, Robinson R-44. Пройти профориентационную подготовку в Конаково могут далеко не все, только самые достойные кадеты, те кто уже определился с выбором своей будущей профессии в авиационной отрасли, особенно те, кто мечтают стать летчиками ВКС и гражданской авиации.

С какими главными трудностями сталкивается современный военно-патриотический клуб? Это вопрос финансирования, поиска мотивированных ребят, бюрократии или что-то иное?

Главная трудность для нашего клуба – это финансовая составляющая, так как клуб является автономной некоммерческой организацией, отсюда вытекает вывод, без спонсоров работа практически невозможна. К нашему счастью есть такие люди, которым не безразличны наши дети. Таким является ветеран ВДВ Вьюгов Сергей Васильевич, который оказывает посильную помощь нашему клубу. В этом году мы начали работать с Благотворительным Фондом «Добрые люди», который возглавляет Янин Виктор Васильевич. А также САМГТУ в лице директора Корсунцевой Ольги Владимировны и преподавателей института в ближайшее время планируют проведение безвозмездных факультативных занятий по робототехнике с нашими кадетами.

Сегодняшние подростки живут в мире цифровых технологий. Сложно ли их увлечь романтикой неба, дисциплиной и физической подготовкой? В чем вы видите секрет успешного взаимодействия с поколением Z?

По поводу нашей молодёжи могу сказать одно, к нам в клуб приходят ребята, которые хотят что-то узнать про службу в армии, про профессию лётчика. То, что плохому не научим — это факт, научим работать в команде, подтянем с физподготовкой. В клубе ребята узнают, что такое кадетское братство, а после прыжков с парашютом поднимается самооценка и вера в свои силы. На общих построениях или собраниях я им всегда говорю: «Кто однажды сел за штурвал самолёта или вертолёта, влюбляется в небо на всю жизнь». Взаимодействие с нынешней молодёжью вырабатывается не в одночасье, постоянно анализирую поведение кадетов при проведении занятий в училище, выясняю, к каким дисциплинам они проявляют больше интереса, что они ожидают от будущих профессий, которым они себя хотят посвятить. Провожу индивидуальные беседы с кадетами выпускных курсов, они делятся своими планами, я в свою очередь, если есть необходимость, делюсь своим мнением.

Какие три самых важных качества вы стараетесь воспитать в каждом своем курсанте? И бывает ли так, что ребята, наоборот, учат чему-то вас?

При поступлении к нам в клуб с каждым кандидатом и их родителями проходит собеседование, в ходе собеседования становится понятно, что хотят дети получить от клуба. Набор 2025 года показал, что 90% детей ещё не определились со своей будущей профессией. У меня есть такая традиция, при собеседовании с детьми прочитать слова из Кодекса чести Русского офицерства: «Душа — Богу, сердце — женщине, долг — Отечеству, честь — никому». Самыми главными качествами в каждом кадете я вижу честность, уважение и преданность Родине.

Работа с молодежью — это всегда история успехов и разочарований. Поделитесь, пожалуйста, самой яркой историей успеха вашего воспитанника. И был ли случай, который заставил вас особенно сильно переживать?

За 13 лет клуб закончили более 1500 кадетов, из которых более 200 поступили в Сызранское вертолётное училище, техническое Воронежское, а также другие училища МО РФ и сегодня носят офицерские погоны. У меня много примеров своих воспитанников, которыми я мог бы гордиться. Вот одна из историй успеха нашей воспитанницы Фоминой Марии. В школьные кадетские годы это была одна из самых ответственных и подающих надежды воспитанниц, которая поступила в Волгоградскую Академию МВД, закончила ее с красным дипломом и в настоящее время работает в нашем городе в звании капитана. О случаях, за которые я сильно переживал и переживаю, рассказывать не хочется. Эти случаи связаны с нашими выпускниками, участниками Специальной военной операции.

Ваш клуб базируется в стенах СВВАУЛ, вашей Alma Mater. Насколько важно, на ваш взгляд, для воспитания кадет такое «погружение» в настоящую военную среду? Как складываются отношения с действующими курсантами и преподавателями училища?

В городе Сызрани мы далеко не единственный военно-патриотический клуб, но мы единственные, кто работает на базе СВВАУЛ. Это играет огромную роль в воспитании кадетов, ежедневным примером для которых являются курсанты СВВАУЛ. Кадеты имеют возможность не только регулярно видеть жизнь курсантов училища, но и проводить совместные патриотические мероприятия, получать знания от сержантов курсантского состава училища по строевой, парашютной и огневой подготовке. Учебный процесс клуба проходит согласно расписания, в классах учебного отдела. По основным авиационным предметам занятия проводят преподаватели училища.

Если бы у вас были неограниченные ресурсы, что бы вы в первую очередь изменили или добавили в программе подготовки «Кадетов Авиации»?

Отвечая на вопрос о неограниченных ресурсах в моём распоряжении, я бы сказал, что в первую очередь считаю необходимым открыть «Центр Патриотического воспитания молодёжи». Такой центр объединит разноплановые площадки военной подготовки и мероприятия патриотического воспитания для молодежи регионального и межрегионального уровня. Данный центр может стать местом притяжения и сплочения подрастающего поколения, а также ознакомительной платформой для будущих абитуриентов Сызранского ВВАУЛ. Задумок много, но пока они остаются только задумками.

Что бы вы сказали родителям, которые сомневаются, отдавать ли сына или дочь в военно-патриотический клуб, считая это слишком строгим и «несовременным» выбором?

Родителям я бы сказал следующее: «Чтобы ваши дети стали в будущем вашей опорой, приводите к нам своих мальчишек и девчонок, плохому не научим». Современная кадетская школа – это отличная возможность получить качественную подготовку к поступлению в военный или любой другой ВУЗ. Сегодняшние кадеты — это будущие военные специалисты, получающие хорошую профессию, которая будет востребована не только в армии, но и на «гражданке».

В этом году клубу исполняется 12 лет. Каким вы видите его через 10 лет? Это должна быть локальная самарская история или вы стремитесь к созданию сети филиалов?

Главное, чтобы клуб развивался, не оставаясь на достигнутых рубежах. Создание филиалов дело хорошее, но в связи с отсутствием финансирования на сегодняшний день — это нереально.

Ваш личный девиз на протяжении всей жизни, который помогает преодолевать трудности и вести за собой людей?

Мой личный девиз — «Россия превыше всего, долг — Отечеству, честь — никому», а преемственность поколений в нашей семье дает мне силы и помогает преодолевать трудности. Мой дед Иван Фёдорович прошёл всю войну с декабря 1941 года по июнь 1945 года, а мой отец Павел Иванович с февраля 1944 года по май 1945 года. Дед был дважды ранен, от него я слышал рассказы об ужасах войны, о том, как сжигались деревни, погибали старики, дети и его друзья из родной деревни. Очень рад, что мой жизненный опыт послужил примером для моих детей и внуков, и они тоже выбрали путь служения Отечеству, став военными лётчиками.